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华体会-红牛福特动力总成借助西门子 Xcelerator 打造赛车行业可持续未来

发布日期:2024-02-12 作者:华体会

[导读]西门子数字化工业软件日前公布,红牛福特红牛动力总成采取西门子 Xcelerator 的工业软件解决方案,为世界一级方程式赛车锦标赛(F1)2026 赛季开辟新一代 ICE/电力驱动夹杂动力系统。 · 红牛福特动力总成摆设西门子 Xcelerator 的工业软件解决方案,为 2026 赛季开辟新型夹杂动力系统 · 新赛季的夹杂动力系统需知足更平衡的内燃机(ICE)和电力分派法则 西门子数字化工业软件日前公布,红牛福特红牛动力总成采取西门子 Xcelerator 的工业软件解决方案,为世界一级方程式赛车锦标赛(F1)2026 赛季开辟新一代 ICE/电力驱动夹杂动力系统。 红牛福特动力总成将为甲骨文红牛和阿尔法托利(Scuderia Alpha Tauri)F1 车队供给 2026 赛季的动力撑持,是唯一的六家动力系统制造商之一。自 2021 年公布意向以来,红牛福特动力总成绩专注开辟知足新赛季要求和 F1 引擎新法则的可延续高速动力系统,在缺少汗青参考数据、保密性极强的动力总成开辟范畴,红牛福特动力总成的每个零部件设计都是一次新的测验考试。 红牛福特动力总成手艺总监 Ben Hodgkinson 暗示:“西门子 Xcelerator 是我们设计制造工作的数字主干,我们的新团队可以或许同步进行数百次快速设计演变,并确保每位设计师都能清楚地看到并领会其他同事的工作。” “这对我们而言其实很具有挑战性,由于我们缺少可参考的汗青数据。每个零部件,小到引擎上的螺母和螺栓,都必需从零最先建模。西门子 NX 解决方案的设计质量和易用性和 Teamcenter 的协同和生命周期治理功能,是我们获得成功的要害。” 除西门子的 NX™ 产物工程软件和 Teamcenter 产物生命周期治理软件以外,红牛福特动力总成还利用了西门子 Simcenter™ STAR-CCM+™ 软件的仿真测试功能,为全部项目标设计和验证工作供给撑持。 西门子数字化工业软件全球发卖和客户成功高级副总裁 Robert Jones 暗示:“赛车行业正在积极缔造更洁净、更可延续的将来,而这需要车队和供给商对其开辟进程进行完全变化。西门子 Xcelerator 可以或许帮忙赛车合作火伴在短时候内交付立异解决方案华体会体育app,助其成功实现方针。我们很兴奋可以或许为红牛福特动力总成助落井下石,在提高赛车可延续性的同时,也知足 2026 赛季的零化石燃料、提高电力利用效力和能量收受接管等要求。”

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